О нашей компании

Основные направления деятельности:

	Стратегическое планирование на транспорте
	Транспортная политика и устойчивое развитие
	Информационное и картографическое обеспечение регионального развития
	Прединвестиционные исследования транспортных проектов
	Транспортное планирование регионов
	Экспертные системы на транспорте
	Финансовые аспекты развития дорожных сетей
	Разработка "Белых книг транспорта"
	Комплексное решение проблем "безубыточность городского транспорта" и "качество городской среды"
	Системная (синергетическая) оценка финансирования сетевых проектов

Мухатов Т.Д.

Министр строительства и дорожного хозяйства Астраханской области

"Стратегия сети автодорог, разработанная "Геограком", особенно актуальна в связи с законодательными инновациями: одобрением Правительством РФ весьма либерального закона о платных дорогах и переходе на трёхлетний период бюджетного планирования. Астраханские дороги на каждый рубль вложений дают 3,6 рубля мультипликативного эффекта. И это не предел!"

Перов М.В.

Заместитель руководителя департамента Министерства регионального развития РФ

"Пример Долгосрочной транспортной Стратегии Татарстана более, чем убедительно показывает расхождение векторов развития одной и той же отрасли, если оно происходит из потребностей самой отрасли или из потребностей устойчивого развития территории. Если разработчики отраслевых стратегий будут, как ООО «Геограком», ориентированы на потребности будущих поколений, то региональное планирование получит дополнительный импульс."

Носков Э.А.

Первый заместитель Председателя Правительства Кировской области

"Транспортная стратегия Кировской области - высококвалифицированный труд, который может быть положен в основу общей Стратегии социально-экономического развития области"

Пешков А. С.

Заместитель главы администрации Оренбургской области

"Среди разработок последних лет, сделанных москвичами, "Белая книга автодорог" - единственная, которая отвечает современным требованиям. Администрация области согласна с расчётами "Геограком" о минимально достаточном финансировании дорожной отрасли - 1,3 % от ВРП - и будет ориентироваться на эту цифру при прогнозе социально-экономического развития области"

Кудрявцева А.Н.

Первый заместитель министра экономики и промышленности Республики Татарстан

"Долгосрочная стратегия развития транспорта Республики Татарстан с позиции устойчивого развития имеет высокую степень готовности к интеграции со стратегией социально-экономического развития Республики Татарстан. Более того, Министерство экономики Республики Татарстан включило в предложения по перечню рекомендуемых для разработки программ на 2006 год соответствующую программу по реализации Стратегии. В целом работа может быть оценена как законченная, хорошо структурированная, корректно обоснованная и рекомендована к применению"

Плишкин В.В.

Начальник Управления автомобильных дорог Свердловской области 
"Я давно хотел посмотреть на дорожное хозяйство через призму устойчивого развития."Белая Книга" фирмы "Геограком" и есть эта призма. Теперь мы будем стремиться отчитываться за дела перед налогоплательщиками по показателям, близким им как потребителям" 

Директор Дорожного фонда Нижегородской области 
"С помощью "Геограком" мы избежали консолидации средств Дорожного фонда с бюджетом области. Убедить законодателей в строго целевом использовании дорожного фонда помогли новые нетрадиционные показатели влияния автодорог на устойчивое развитие области, которые разработала фирма "Геограком" 
(Подробнее об импользовании Дирекцией дорожного фонда Нижегородской области 
разработок фирмы "Геограком" смотри здесь.)

Лобанов В.Н.
Первый заместитель главы администрации Рязанской области "Проведённая вместе с "Геограком" деловая игра по стратегии развития дорог, в которой приняли участие главы администраций районов области, позволила по-новому взглянуть на привычную процедуру планирования."

Максимов А. B.
Заместитель Председателя Правительства Архангельской области
"Начинать с конечных целей - это и есть аксиома любого планирования. Важна не столько сама по себе хорошая работа той или иной отрасли. Главное - как это отразится на благосостоянии людей! Но одних намерений и понимания приоритета стратегических подходов мало. Нужен удобный инструментарий, которого явно не хватает. Этот пробел и восполнила научная и консалтинговая фирма "Геограком"

(Подробнее - в статье Максимова А.В. в газете "Транспорт России" N 40/00 )

Оразбаков Г.И.

Заместитель министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан 
"Подход, предлагаемый "Геограком", и экспертная система позволяют существенно ускорить принятие решений. Решений, выверенных наукой"

Егорычев В.В.

Начальник Воронежского областного управления автодорог 
Президент Российской Ассоциации дорожных органов управления в регионах (РАДОР) 
"Несмотря на то, что разработка "Геограком" для нас была сделана несколько лет назад, я и сейчас постоянно обращаюсь к ней, защищая интересы дорожников" 

Федеральная дорожная служба России
"Апробация результатов работы фирмы "Геограком" более чем в 20 регионах России и СНГ позволяет рекомендовать (наряду с другими методиками) подходы "Геограком" в дальнейших исследованиях, особенно при стратегическом планировании дорожного развития."

Начальник управления развитием дорог ФДС С.А.Беляков

Местные органы управления транспортом
Подтвержденный специалистами уровень совпадения принимаемых решений по развитию транспортной инфраструктуры экспертами и машиной (программой Geogracom 5W) составляет от 67% до 97%